გარემოს დაცვა და მდგრადი განვითარება

სამომხმარებლო საქონლის მწარმოებელი უდიდესი კომპანიების პლასტმასის ნაგავი

ნაგავი მსოფლიოსთვის

1950-იან წლებამდე ადამიანი ისევე სათუთად ეპყრობოდა პლასტმასას, როგორც შუშას ან აბრეშუმს. მისი უპირატესობები სამომხმარებლო პროდუქციის მწარმოებელმა კომპანიებმა მხოლოდ მოგვიანებით აღმოაჩინეს. ასე გაჩნდა ცხოვრების სტილი, რომლის შედეგადაც გამუდმებით იწარმოება ნაგავი.
Buildings in one of the Georgian Suburb

მობილობის სოციალური ინფრასტრუქტურა და საცხოვრებელი სივრცეები

კვლევის მიზანია ახსნას მობილობის ინფრასტრუქტურასთან ურთიერთობის ხასიათი, დამოკიდებულებები და გამოწვევებთან გამკლავების გზები თბილისის ზღვის ახალი ქალაქის ტერიტორიაზე მცხოვრები დევნილების მაგალითზე.
ავტორი გიორგი კანკია
Ollagüe Volcano, viewed from the abandoned mining town of Amincha, ~30 km to the northwest.

ეკუთვნით, თუ არა ადგილობრივ თემებს წილი საინვესტიციო პროექტებიდან?

განვითარების პროექტების განხორციელებისას მთავრობები და კომპანიები ცდილობენ, იპოვონ გზები ადგილობრივ მოსახლეობასთან კონფლიქტების თავიდან ასარიდებლად და იყენებენ სხვადასხვა ინსტრუმენტს, ერთი მხრივ, უარყოფითი ზეგავლენის  შესარბილებლად და საკომპენსაციოდ და მეორე მხრივ, დადებითი შედეგების გასაძლიერებლად და ადგილობრივთათვის სარგებლის გასაზრდელად.
ავტორი ქეთი გუჯარაიძე
დისკუსია მედიათეკაში, ფოტოზე ჩანს დარბაზში მსხდომი ადამიანები

ტრანსპორტის პოლიტიკა თბილისში - დაგეგმილი და განხორციელებული ღონისძიებები

მდგრადი ტრანსპორტის და მობილობის პოლიტიკის შემუშავება თანამედროვე ქალაქების უმნიშვნელოვანესი ამოცანაა. თბილისში დიდი ხანია მწვავედ დგას სუსტად განვითარებული საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პრობლემა. ქალაქი მთლიანად ავტომობილებზეა მორგებული, რაც თავის მხრივ მნიშვნელოვან გამოწვევებს ქმნის, იქნება ეს ძირითადი ქუჩების მუდმივი გადატვირთულობა, ჰაერის დაბინძურება თუ ქვეითთა უფლებების დაკნინება.
FCAB railway crossing the Carcote salt flat, northern Chile. The train covers the route Antofagasta – Calama – Ollagüe – Uyuni – La Paz, from 0 metres above level in the coastal city of Antofagasta to over 4,500 metres (14,800 ft) and has a total length of 1,537 km (955 mi). The locomotives have engines EMD GR12 2402, Clyde GL26C-2 2010 and Clyde GL26C-2 2005 whereas the Carcote salt flat has a surface of 108 square kilometers (42 sq mi)

ჩილე - სპილენძით გამოჭედილი მომავლის ტყვეობაში

სტატიაში მიმოვიხილავ, თუ რატომ არის ბუნებრივი რესურსებით უხვად დაჯილდოებული და წიაღის დიდი მარაგების მფლობელი ჩილეს ეკონომიკა ერთ-ერთი ყველაზე არამდგრადი; რა გამოწვევებს აჩენს ქვეყნის სოციალური უზრუნველყოფის მაღალი დამოკიდებულება წარმოების ერთ სექტორზე და როგორ პასუხობს ამ გამოწვევებს სახელმწიფო ინსტიტუტები.
ავტორი თამარ ქებურია
View of a gas pipeline that vanishes in the infinite next to the road B-145, province of El Loa, northern Chile.

კომპანიებს შეწირული მოსახლეობა – ბრძოლა გადარჩენისთვის

ჰაინრიჰ ბიოლის ფონდის სამხრეთ კავკასიის ბიუროს მიერ ორგანიზებული სასწავლო ვიზიტი ჩილეში მოიცავდა შეხვედრებს არაერთ მსხვილ სამთო-მომპოვებელ კომპანიასთან, სახელმწიფო უწყებებთან, არასამთავრობო ორგანიზაციებთან.
ავტორი ირინე სვანიძე
ჩილე, ქალაქი კინტერესო, სანაპირო

მსხვერპლშეწირვის ზონები: ჩილედან ჭიათურამდე

ჩილეში, საოცარ ვალპარაისოსთან ახლომდებარე ქალაქ კინტეროს, ერთ დროს, ტურისტებით გადაჭედილი ხმაურიანი სანაპიროებითა და სათევზაო ნავებით აჭრელებული ზღვით მოჰქონდა თავი, ზღვით, რომელშიც, ადგილობრივ მეთევზეთა კლუბის დღემდე ამაყი ხელმძღვანელის თქმით, პაბლო ნერუდას უყვარდა თურმე ყვინთვა.
ავტორი კოტე ერისთავი
FCAB railway crossing the Carcote salt flat, northern Chile. The train covers the route Antofagasta – Calama – Ollagüe – Uyuni – La Paz, from 0 metres above level in the coastal city of Antofagasta to over 4,500 metres (14,800 ft) and has a total length of 1,537 km (955 mi). The locomotives have engines EMD GR12 2402, Clyde GL26C-2 2010 and Clyde GL26C-2 2005 whereas the Carcote salt flat has a surface of 108 square kilometers (42 sq mi)

სასწავლო ვიზიტი ჩილეში- მონაწილეების შთაბეჭდილებები

2019 წელს ჰაინრიჰ ბიოლის ფონდის თბილისის ოფისის ორგანიზებით, საქართველოს მთავრობის და არასამთავრობო ორგანიზაციების წარმომადგენლებმა მონაწილეობა მიიღეს ჩილეში ორგანიზებულ სასწავლო ვიზიტში, რომლის მთავარი თემაც წიაღის რესურსების პასუხისმგებლიანი მართვა გახლდათ. გიზიარებთ მონაწილეების შთაბეჭდილებებს ჩილეში ორგანიზებული სასწავლო ვიზიტის შესახებ.
ილუსტრაციის საავტორო უფლება

კონტრასტების ქვეყანა – ჩილე

კარგი იქნებოდა, „სოციალური ლიცენზიის“ პრაქტიკა აქტიურად დანერგილიყო საქართველოში, რადგან ამგვარი ქმედებები: სოციალური ინფრასტრუქტურის განვითარება, საზოგადოების მხარდაჭერა სხვადასხვა სოციალურ აქტივობები, ჩვენს ქვეყანაში სპონტანური და არაორგანიზებული ხასიათისაა. 
ავტორი შორენა იოსებიძე

მწვანე საკითხავი: თანამედროვე დისკუსია ეკოლოგიისა და განვითარების შესახებ

პუბლიკაცია "მწვანე საკითხავი: თანამედროვე დისკუსია ეკოლოგიისა და განვითარების შესახებ" წარმოადგენს თარგმანების კრებულს და ის შემდეგ საკითხებს ეხმიანება.

© Heinrich-Böll-Stiftung e.V.
Schumannstraße 8
10117 Berlin
T +49 (30) 285 34-0
F +49 (30) 285 34-109
www.boell.de
info@boell.de